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陕建机股份参建世界最大跨径公铁两用斜拉桥

/ 作者:庞源租赁

     9月20日,随着最后一节钢梁完成焊接,世界上最大跨径的公铁两用斜拉桥——沪通长江大桥主航道桥面实现合龙。作为参建者之一的陕建机股份南通庞源机械工程有限公司,为大桥的建设贡献了应有的智慧。



     本着雄厚的实力和优质的服务,庞源租赁南通公司先后与中铁大桥局、中铁十六局、中交二航局签订战略合作协议,共同参与这一世纪工程的建设。自2014年10月第一台塔式起重机进场安装,南通庞源先后提供安拆JL7034、JL480、TCR6055等多种型号塔机。累计从80吨米到3600吨米塔机达68台次,施工升降机10台次,横跨江南江北,覆盖1到60号桥墩。为了配合架桥机的安装,南通庞源项目部与中交二航局紧密合作,编制安装方案,三个安拆班组克服高温酷暑,仅用半个月时间,就完成了目前国内第二大塔机——MC3600的安装,得到国外专家和整个项目施工综合团队的高度认可。主桥28号、29号墩沉井施工均采用特殊方案,主桥墩侧面自下往上倾斜的设计,施工升降机斜梯的安装以及使用过程的管控等,体现了建筑机械领域的高技术集合,得到专家论证一次通过。

     沪通长江大桥连接北岸南通市和南岸张家港市,全长11072米,主桥航道桥为主跨1092米的钢桁梁双塔斜拉桥,其中主塔高330米,约110层楼高。大桥合龙精度控制在毫米级,是世界上首座超过千米跨度的公铁两用桥梁。上层为6车道高速公路,设计时速为100公里,下层为4线铁路,设计时速200余公里。南北两侧桥面合龙后,全桥贯通指日可待,南通庞源为家乡早日融入上海经济圈作出贡献,以实际行动为建国70周年献礼。